
Matelot de la navigation fluviale
Aussi appelé : Matelot de navigation intérieure, Timonier / Timonière de la navigation fluviale, Pilote fluvial / Pilote fluviale, Matelot mécanicien / Matelot mécanicienne de la navigation fluviale et 12 autres
Le Matelot de la navigation fluviale assure la sécurité et l'efficacité du transport fluvial.
Participe à la conduite du bateau et à la navigation sur les voies fluviales
Assure l'entretien courant du bateau et veille au bon fonctionnement des équipements
Participe aux manœuvres de chargement et de déchargement des marchandises
Veille à la sécurité des passagers et de l'équipage à bord
Contribue à la gestion des documents de bord et au respect des réglementations fluviales
Peut effectuer des réparations mineures en cas de panne ou de dysfonctionnement
Salaire médian brut/an
35 784 €
≈ 2 237 € net/mois · profil confirmé
Offres publiées
40
postes ouverts sur France Travail · 22 avril 2026
En recherche d'emploi
470
personnes cherchant un poste dans ce métier · T1 2025
Retour à l'emploi
57 %
retrouvent un emploi dans le trimestre · T1 2025
🛠️ Compétences techniques
Référentiel ROME 4.0ROME 4.0Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois. Référentiel officiel de France Travail qui recense et décrit environ 11 000 appellations de métiers, regroupées en 531 fiches. La version 4.0 (2022) intègre les compétences transversales et les métiers émergents.Source officielle :France Travail
🎯 Pilotage
- Réaliser les manœuvres d'un bâtiment sur les voies d'eau intérieures en appui du commandement sur tous les types de voies d'eau et dans tous les types de ports
⚙️ Gestion
- Assurer la maintenance de base du moteur et des équipements
- Maintenir la propreté et l'ordre sur le pont
🔍 Analyse
- Contrôler l'accès à bord et vérifier les billets
▸ Autre
- Participer à la conduite d'un bâtiment sur tous les types de voies d'eau intérieures
- Entretenir un bateau
- Entretenir l'équipement nautique
- Naviguer en respectant les règles de sécurité fluviale
- Utiliser les équipements de navigation électronique
- Agir rapidement en cas d'accident ou d'imprévu
- Respecter des règles, des consignes, normes et procédures opérationnelles
- Charger, décharger, manutentionner des produits
- Participer aux opérations d'avitaillement de navires (carburant, vivres, matériel …)
- Préparer, arrimer et assurer la surveillance de la cargaison pendant les opérations de chargement et de déchargement
- Accueillir, orienter et renseigner un client
🧩 Qualités professionnelles
Savoir-être — ROME 4.0
- 🤝Avoir l'esprit d'équipe
- 📋Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
- 💬Etre à l'écoute, faire preuve d'empathie
📚 Domaines de connaissance
Savoirs théoriques — ROME 4.0
- Modalités d'embarquement et débarquement des passagers
- Réglementation de la navigation fluviale
- Règles de sécurité fluviale
- Connaissance des procédures de nettoyage à bord
- Prévention de la pollution fluviale
- Procédures d'utilisation de bateaux
- Gestion des stocks de provisions à bord
- Bateau automoteur (péniche)
- Bateau bac
- Bateau pousseur
🎓 Accès à l'emploi
Diplômes reconnus — référentiel ROME 4.0ROME 4.0Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois. Référentiel officiel de France Travail qui recense et décrit environ 11 000 appellations de métiers, regroupées en 531 fiches. La version 4.0 (2022) intègre les compétences transversales et les métiers émergents.Source officielle :France Travail
Les conditions d’accès à l’emploi sont fixées par l’Arrêté du 27 avril 2022 relatif aux qualifications des équipages et à la conduite des bateaux de commerce en navigation intérieure.
Pour être Homme de pont, il faut avoir validé une formation obligatoire à la sécurité de 3 jours.
Pour être Matelot, il faut :
• Avoir 17 ans et avoir validé un programme de formation agréé de 2 ans mini dont 90 jours de navigation (CAP Transport Fluvial)
• Ou avoir 18 ans + 5 ans d’expérience professionnelle dans un autre domaine (ou 500 jours de navigation maritime ou être titulaire d’un diplôme de niveau bac) + avoir terminé un programme de formation de 9 mois agréé
• Ou avoir18 ans +360 jours de navigation (ou 180 jours en fluvial et 250 en maritime) + réussite d’un examen de matelot
Bac — Bac pro / général / techno
- Bac pro transport fluvial
CAP / BEP — Formation professionnelle courte
- CAP transport fluvial
Autres diplômes reconnus
- Certificat de matelot pont
💡 Pas de diplôme ? La VAEVAE — Validation des Acquis de l'ExpérienceDispositif permettant d'obtenir un diplôme ou titre professionnel (inscrit au RNCP) en faisant reconnaître ses compétences acquises par l'expérience professionnelle, sans suivre de formation. Ouvert à toute personne justifiant d'au moins 1 an d'expérience.Source officielle :Ministère du Travail permet de valider ce métier par l'expérience.
🔀 Métiers proches
Passerelles issues du référentiel ROME 4.0ROME 4.0Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois. Référentiel officiel de France Travail qui recense et décrit environ 11 000 appellations de métiers, regroupées en 531 fiches. La version 4.0 (2022) intègre les compétences transversales et les métiers émergents.Source officielle :France Travail — utile pour une reconversion
Transport & Logistique— même secteur
Installation & Maintenance
Formations initiales
Parcours de formation pour accéder à ce métier — Source ONISEP Idéo (sélection).
Voir sur ONISEP →Formations en alternance
Certifications disponibles — Catalogue national de l'apprentissage. Les intitulés sont abrégés ; cliquez sur le code RNCP pour voir la fiche complète.
Niveau 4 — Bac Pro / BP
- ›BAC Professionnel — Transport FluvialRNCP38570 ↗
Niveau 3 — CAP / BEP
- ›Certificat D'aptitude Professionnelle — Transport FluvialRNCP38571 ↗
Offres en ce moment
40 offres au totalListe des 40 dernières offres publiées dans les 443 derniers jours · ingéré le 22 avril 2026 à 20h31
- CDD 15J
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Lézinnes
🦺 Risque d'accident du travail
Secteur Transports et entreposage / Activités de services administratifs et de soutien · pas spécifique au métier de Matelot de la navigation fluviale
Très faible
< 5
Faible
5–14
Modéré
15–29
Élevé
30–49
Très élevé
≥ 50
Taux de gravité
2.585
journées d'arrêt pour 1 000 heures travaillées
Ces chiffres concernent l'ensemble du secteur Transports et entreposage / Activités de services administratifs et de soutien, pas uniquement le métier de Matelot de la navigation fluviale. Le risque réel dépend du poste, de l'entreprise et des équipements.