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Illustration du métier de Chargé / Chargée du guidage d’aéronef militaire
StableTension inconnue
© Imprensa Agruban / Pexels
Services à la Personne & Social

Chargé / Chargée du guidage d’aéronef militaire

Aussi appelé : Operateur / Opératrice chargé de la manutention des aéronefs embarqués, Technicien / Technicienne chargé organisation de la manutention des aéronefs embarqués sur pont d'envol et hangars, Expert / Experte dans la mise en œuvre des aéronefs embarqués sur ponts d'envol et hangars, Expert / Experte en maintenance chargé du contrôle de la mise en œuvre des aéronefs embarqués et 3 autres

Le chargé / chargée de guidage d’aéronef militaire assure les manœuvres des avions et hélicoptères avant et après chaque vol, au sol et en mer, pour prendre en charge des aéronefs en entrée et sortie de parking.

Réaliser des opérations de guidage au sol, d’assistance et de stationnement des aéronefs de passage

Manœuvrer des aéronefs sur le point d’envol d’un navire

Assurer la sécurisation du personnel lors des manœuvres au sol

Développer une condition physique et mentale suffisante à l’exercice de son métier

📋 Source : ROME 4.0💶 Salaires : DARES

Offres publiées

18

postes ouverts sur France Travail · 22 avril 2026

En recherche d'emploi

0

personnes cherchant un poste dans ce métier · T4 2025

Données nationales, code ROME K1727 — Salaire : brut annuel médian (DARES) · Offres : France Travail · Recherche d'emploi & retour à l'emploi : France Travail Stats

🛠️ Compétences techniques

Référentiel ROME 4.0

🎯 Pilotage

  • Réaliser des opérations de guidage au sol, d’assistance et de stationnement des aéronefs de passage
  • Appliquer les règles de légitime défense

⚙️ Gestion

  • Assurer la sécurisation du personnel lors des manœuvres sur pont d’envol d’un navire
  • Assurer le transfert de personnel ou de charges lors d’un hélitreuillage ou sur hélicoptère posé rotor tournant sur le pont d’envol d’un navire
  • Gérer des situations de crise ou d'urgence
  • Gérer des situations professionnelles stressantes

▸ Autre

  • Manœuvrer des aéronefs sur le point d’envol d’un navire
  • Prévenir les risques aéronautiques
  • Etre projeté en opération militaire sur le territoire national et en zone de conflit
  • Agir dans un contexte de haute responsabilité et de forte pression
  • Prendre des décisions rapides et précises sous pression
  • Se déplacer rapidement et silencieusement sur le terrain
  • Appréhender, acquérir et entretenir les fondamentaux opérationnels du combattant
  • Rechercher du renseignement
  • Respecter les procédures d’engagement

🧩 Qualités professionnelles

Savoir-être — ROME 4.0

  • 🎯Faire preuve de rigueur et de précision
  • ⚡Faire preuve de réactivité
  • ✨Faire preuve de sens des responsabilités

📚 Domaines de connaissance

Savoirs théoriques — ROME 4.0

  • Règles de légitime défense
  • Techniques de navigation
  • Communication en situation de combat
  • Gestion des urgences et des crises
  • Capacité d'adaptation
  • Prise de décision rapide en situation critique
  • Maintien en condition du matériel
  • Tactiques et procédures militaires
  • Coordination et animation des équipes
  • Topographie

🎓 Accès à l'emploi

Diplômes reconnus — référentiel ROME 4.0

Ce métier s’exerce au sein du ministère de la Défense sous statut militaire, au sein de l'armée de Terre, de l'armée de l'Air et de l'Espace, de la Marine Nationale ou de la Gendarmerie.

Ce métier nécessite d'avoir une formation militaire.

Autres diplômes reconnus

  • Formation aux premiers soins
  • Responsable zone aéronef

💡 Pas de diplôme ? La VAE permet de valider ce métier par l'expérience.

🔀 Métiers proches

Passerelles issues du référentiel ROME 4.0 — utile pour une reconversion

Offres en ce moment

18 offres au total

Liste des 18 dernières offres publiées dans les 209 derniers jours · ingéré le 22 avril 2026 à 20h31

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🦺 Risque d'accident du travail

Secteur Hébergement médico-social et social et action sociale sans hébergement / Administration publique · pas spécifique au métier de Chargé / Chargée du guidage d’aéronef militaire

Très faible

< 5

Faible

5–14

Modéré

15–29

Élevé

30–49

Très élevé

≥ 50

Élevéniveau 4/5 · indice de fréquence : 32.5 AT pour 1 000 salariés(moyenne nationale ≈ 22)

Taux de gravité

1.965

journées d'arrêt pour 1 000 heures travaillées

⚠️

Ces chiffres concernent l'ensemble du secteur Hébergement médico-social et social et action sociale sans hébergement / Administration publique, pas uniquement le métier de Chargé / Chargée du guidage d’aéronef militaire. Le risque réel dépend du poste, de l'entreprise et des équipements.

Source : Assurance Maladie — sinistralité AT/MP 2024