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Illustration du métier de Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré
StableMétier en forte demande🌱 Transition écologique
© Fernando Narvaez / Pexels
Transport & Logistique

Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré

Aussi appelé : Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré, Conducteur / Conductrice d'engins de traction sur rails

Le Conducteur d'engins de manœuvre du réseau ferré assure la sécurité et l'efficacité des opérations ferroviaires.

Opère des engins de manœuvre pour organiser et réguler le trafic ferroviaire

Assure la maintenance de premier niveau des engins de manœuvre

Contrôle la conformité des opérations de manœuvre selon les règles de sécurité

Coordonne avec les autres équipes pour garantir la fluidité du trafic

Surveille et rapporte les anomalies sur les voies et les engins

Participe à la formation des nouveaux conducteurs

📋 Source : ROME 4.0💶 Salaires : DARES

Offres publiées

5

postes ouverts sur France Travail · 22 avril 2026

En recherche d'emploi

30

personnes cherchant un poste dans ce métier · T1 2025

Retour à l'emploi

32 %

retrouvent un emploi dans le trimestre · T1 2025

Données nationales, code ROME N4303 — Salaire : brut annuel médian (DARES) · Offres : France Travail · Recherche d'emploi & retour à l'emploi : France Travail Stats

🛠️ Compétences techniques

Référentiel ROME 4.0

🎯 Pilotage

  • Réaliser des déplacements ferroviaires en zone nationale
  • Réaliser des déplacements ferroviaires en zone régionale
  • Appliquer les procédures de sécurité en cas d'urgence

👥 Animation

  • Former les utilisateurs aux bonnes pratiques de sécurité

⚙️ Gestion

  • Gérer les urgences et les imprévus lors des opérations de transport
  • Assurer la communication radio avec le centre de contrôle

✍️ Communication

  • Documenter les interventions de maintenance
  • Documenter les procédures de sécurité, ainsi que les incidents

🔍 Analyse

  • Vérifier le bon fonctionnement des signaux lumineux

Autre

  • Conduire un véhicule ferroviaire
  • Manoeuvrer sur des lignes particulières (chantier, zone de stationnement, site de maintenance, ...)
  • Surveiller les conditions météorologiques affectant la conduite
  • Agir rapidement en cas d'accident ou d'imprévu
  • Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
  • Evaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité

🧩 Qualités professionnelles

Savoir-être — ROME 4.0

  • Faire preuve de réactivité
  • 🎯Faire preuve de rigueur et de précision
  • 🤝Avoir l'esprit d'équipe

📚 Domaines de connaissance

Savoirs théoriques — ROME 4.0

  • Techniques de manœuvre en gare
  • Techniques de freinage d'urgence
  • Gestion des incidents sur voies
  • Techniques de communication en situation d'urgence
  • Gestion des ressources en cas de panne
  • Gestion du stress en environnement bruyant
  • Code de circulation ferroviaire
  • Procédures de vérification avant départ
  • Procédures techniques de conduite sur réseau ferré
  • Règles de sécurité ferroviaire

🎓 Accès à l'emploi

Diplômes reconnus — référentiel ROME 4.0

Cet emploi est accessible avec un CAP, un Bac Pro ou un BTS. Les formations préparent à la manipulation et à la maintenance des engins de manœuvre du réseau ferré.

Bac+2 BTS / BUT / DUT

  • BTS maintenance des systèmes option A : systèmes de production

Bac Bac pro / général / techno

  • Bac pro maintenance des matériels option B : matériels de construction et de manutention

CAP / BEP Formation professionnelle courte

  • CAP conducteur d'engins de travaux publics et carrières

💡 Pas de diplôme ? La VAE permet de valider ce métier par l'expérience.

🔀 Métiers proches

Passerelles issues du référentiel ROME 4.0 — utile pour une reconversion

Offres en ce moment

5 offres au total

Liste des 5 dernières offres publiées dans les 35 derniers jours · ingéré le 22 avril 2026 à 20h31

Trier :

🦺 Risque d'accident du travail

Secteur Transports et entreposage / Activités de services administratifs et de soutien · pas spécifique au métier de Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré

Très faible

< 5

Faible

5–14

Modéré

15–29

Élevé

30–49

Très élevé

≥ 50

Élevéniveau 4/5 · indice de fréquence : 38.8 AT pour 1 000 salariés(moyenne nationale ≈ 22)

Taux de gravité

2.585

journées d'arrêt pour 1 000 heures travaillées

⚠️

Ces chiffres concernent l'ensemble du secteur Transports et entreposage / Activités de services administratifs et de soutien, pas uniquement le métier de Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré. Le risque réel dépend du poste, de l'entreprise et des équipements.

Source : Assurance Maladie — sinistralité AT/MP 2024