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Illustration du métier de Pilote de ligne
StableMétier en forte demandeCadre
© Miguel Cuenca / Pexels
Transport & Logistique

Pilote de ligne

Aussi appelé : Radariste navigateur aérien / Radariste navigatrice aérienne de l'armée, Moniteur / Monitrice de simulateur de vol de l'armée, Aviateur / Aviatrice, Pilote d'essais aéronautiques et 20 autres

Pilote un aéronef (avion, hélicoptère, ...) pour le transport de passagers, fret, sacs postaux, ... ou la réalisation d'une activité aérienne (photographie, épandage agricole, sauvetage, ...), en fonction de paramètres techniques (carburant, météo, ...), opérationnels (état de l'appareil, plan de vol, ...) et financiers, selon la réglementation aérienne et les règles de sécurité des biens et des personnes.

Peut former des pilotes au sol sur simulateur, en vol ou vérifier les connaissances techniques en vol.

Peut encadrer un équipage.

📋 Source : ROME 4.0💶 Salaires : DARES

Salaire médian brut/an

105 540 €

≈ 6 596 € net/mois · profil confirmé

Offres publiées

1 171

postes ouverts sur France Travail · 22 avril 2026

En recherche d'emploi

1 720

personnes cherchant un poste dans ce métier · T1 2025

Retour à l'emploi

30 %

retrouvent un emploi dans le trimestre · T1 2025

Données nationales, code ROME N2102 — Salaire : brut annuel médian (DARES) · Offres : France Travail · Recherche d'emploi & retour à l'emploi : France Travail Stats

🛠️ Compétences techniques

Référentiel ROME 4.0

🎯 Pilotage

  • Effectuer les vérifications de l'appareil avant décollage
  • Piloter un aéronef
  • Piloter un avion nécessitant une qualification homologuée Flight Crew Licencing (FCL)
  • Piloter un hélicoptère nécessitant une qualification homologuée Flight Crew Licencing (FCL)
  • Réaliser des opérations d'évacuation sanitaire par transport aérien
  • Réaliser des opérations de « Travail Aérien »
  • Réaliser des opérations de fret par transport aérien

⚙️ Gestion

  • Organiser ou superviser les opérations à bord (chargement, accueil passagers, ...) et mettre en place des mesures d'urgence en cas d'aléas

✍️ Communication

  • Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité

💡 Conception

  • Concevoir un rapport d'état de service

👥 Animation

  • Animer, coordonner une équipe

🔍 Analyse

  • Contrôler les connaissances d'un pilote

▸ Autre

  • Participer à une action ou mission de Défense
  • Participer à une opération militaire
  • Enseigner, transmettre des connaissances, développer des compétences

🧩 Qualités professionnelles

Savoir-être — ROME 4.0

  • 🎯Faire preuve de rigueur et de précision
  • 🧭Faire preuve d'autonomie
  • 📋Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
  • ✨Faire preuve de contrôle de soi

📚 Domaines de connaissance

Savoirs théoriques — ROME 4.0

  • Logiciels aéronautiques
  • Système de navigation embarqué
  • Météorologie
  • Gestuelle de communication avec le personnel de piste
  • Anglais technique
  • Modes de calcul du chargement carburant
  • Pilotage d'un avion
  • Pilotage d'un hélicoptère
  • Principes mécaniques du vol et de la navigation aérienne
  • Procédures d'avitaillement carburant

🎓 Accès à l'emploi

Diplômes reconnus — référentiel ROME 4.0

Ce métier est accessible à partir d'un Bac scientifique complété par la licence de pilote professionnel (Commercial Pilote Licence -CPL-) et des qualifications spécifiques (vol aux instruments -IR-, travail en équipage -MCC-, ...) à renouveler périodiquement.

Son accès dans les compagnies aériennes habilitées ou dans l'armée s'effectue sur concours avec un Bac scientifique ou professionnel et plus généralement avec un Bac+2 scientifique (Classes Préparatoires aux Grandes Ecoles -CPGE-, BTS, ...).

Il est complété par une formation théorique et pratique de plusieurs mois.

Une aptitude physique et mentale attestée par un Centre d'Examen Médical du Personnel Navigant -CEMPN- est indispensable.

Un casier judiciaire exempt de toute mention contradictoire est obligatoire.

La pratique de l'anglais général et technique est exigée.

Bac+3 / Bac+4 — Licence / Bachelor

  • Pilote de ligne (Air transport pilot licence - ATPL - avion et hélicoptère)
  • Pilote en équipage multiple (Multi-crew pilot licence - MPL)
  • Pilote commercial (Commercial Pilote Licence -CPL -Avion et Hélicoptère)
  • Pilote commercial avec qualification de vol aux instruments (Commercial Pilote Licence/Instrument Rating - CPL/IR - avion et hélicoptère)

Autres diplômes reconnus

  • Adjoint pilote privé hélicoptère (IATH)
  • Examinateur de Qualification de Classe (CRE)
  • Examinateur de Qualification de Type (TRE)
  • Examinateur de Vol aux Instruments (IRE)
  • Opérations de « Travail Aérien » nécessitant une qualification banderoles
  • Opérations de « Travail Aérien » nécessitant une qualification Hélitreuillage
  • Opérations de « Travail Aérien » nécessitant une qualification largage de charges toute nature
  • Opérations de « Travail Aérien » nécessitant une qualification largage de parachutistes
  • Opérations de « Travail Aérien » nécessitant une qualification lutte incendie
  • Opérations de « Travail Aérien » nécessitant une qualification relevés, photographie, surveillance aérienne
  • Opérations de « Travail Aérien » nécessitant une qualification remorquage planeur
  • Pilote de Ligne Avion (PL pratique, -ATPL-)
  • Pilote de Ligne Hélicoptère -PLH- pratique, (ATPL -H-)
  • Pilote privé hélicoptère (ITTH)
  • Pilote Professionnel Avion (PP, CPL)
  • Pilote professionnel hélicoptère (IPPH)
  • Pilote Professionnel Hélicoptère -PPH-, (CPL, Hélicoptère -H-)
  • Qualification Agricole, épandage dispersion
  • Qualification de classe avion (CRIA)
  • Qualification de type avion (TRIA)
  • Qualification de type hélicoptère (TRIH)
  • Qualification de vol aux instruments avion (IRIA)
  • Qualification de vol aux instruments hélicoptère (IRIH)
  • Qualification de vol avion (FIA)
  • Qualification de vol hélicoptère (FIH)
  • Qualification machine Avion (1ère QT JAR25, QT Multipilote)
  • Qualification transport de charges à l'élingue
  • Entraîneur de vol synthétique avion (SFIA)
  • Entraîneur de vol synthétique hélicoptère (SFIH)
  • Examinateur de Vol (FE)
  • Pilote de ligne

💡 Pas de diplôme ? La VAE permet de valider ce métier par l'expérience.

🔀 Métiers proches

Passerelles issues du référentiel ROME 4.0 — utile pour une reconversion

Transport & Logistique— même secteur

Affréteur / Affréteuse

Santé & Médico-social

Ambulancier / Ambulancière

Installation & Maintenance

Mécanicien / Mécanicienne avion

Formations initiales

Parcours de formation pour accéder à ce métier — Source ONISEP Idéo (sélection).

Niveau 6 — Licence / Bachelor

  • ›formation d'école spécialisée — pilote de ligne (Air transport pilot licence - ATPL - avion et hélicoptère)↗
  • ›formation d'école spécialisée — pilote de ligne (ENAC)
Voir sur ONISEP →

Offres en ce moment

1 171 offres au total

Liste des 100 dernières offres publiées dans les 59 derniers jours · ingéré le 22 avril 2026 à 20h31

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🦺 Risque d'accident du travail

Secteur Transports et entreposage / Activités de services administratifs et de soutien · pas spécifique au métier de Pilote de ligne

Très faible

< 5

Faible

5–14

Modéré

15–29

Élevé

30–49

Très élevé

≥ 50

Élevéniveau 4/5 · indice de fréquence : 38.8 AT pour 1 000 salariés(moyenne nationale ≈ 22)

Taux de gravité

2.585

journées d'arrêt pour 1 000 heures travaillées

⚠️

Ces chiffres concernent l'ensemble du secteur Transports et entreposage / Activités de services administratifs et de soutien, pas uniquement le métier de Pilote de ligne. Le risque réel dépend du poste, de l'entreprise et des équipements.

Source : Assurance Maladie — sinistralité AT/MP 2024

💼 Formations financées par le CPF

142 formations

Qu'est-ce que le CPF ? Le Compte Personnel de Formation est un droit universel : tout salarié accumule 500 €/an (jusqu'à 5 000 € de plafond, 8 000 € pour les peu qualifiés). Les demandeurs d'emploi peuvent également l'utiliser.

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Ordres de grandeur des formations du catalogue

4 897 €

coût moyen · toutes durées

94 h

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Les prix varient fortement selon le niveau de certification visé (quelques centaines d'euros pour une certification courte, plusieurs milliers pour un diplôme). Si votre solde est insuffisant, des abondements existent (Projet de Transition Pro, aides employeur, Pôle emploi).

Certifications les plus demandées

Top 3 sur 142 formations disponibles — cliquer pour voir la fiche officielle

RNCPTP Pilote de ligne (Air transport pilot licence - ATPL - avion et hélicoptère)
~3 080 €France Compétences →
RNCPTP Pilote commercial (Commercial pilot licence - CPL - avion et hélicoptère)
~3 033 €France Compétences →
RNCPTP Pilote commercial avec qualification de vol aux instruments (Commercial pilot licence/Instrument rating - CPL/IR - avion et hélicoptère)
~9 185 €France Compétences →

RNCP = diplôme ou titre professionnel reconnu par l'État · RS = certification professionnelle (compétences spécifiques)

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