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Illustration du métier de Responsable de centre de contrôle technique de véhicules
StableMétier en tensionCadre🌱 Transition écologique
© Esmihel Muhammed / Pexels
Installation & Maintenance

Responsable de centre de contrôle technique de véhicules

Aussi appelé : Responsable de centre de contrôle technique de véhicules, Responsable de centre de contrôle technique automobile

Le responsable de centre de contrôle technique de véhicules supervise la gestion et l'organisation des activités du centre de contrôle technique.

Garantit la conformité des opérations de contrôle aux normes de sécurité en vigueur

Gère, forme l'équipe de contrôleurs techniques et organise le planning de contrôles des véhicules

Veille à la maintenance et au bon fonctionnement des équipements du centre

Développe et fidélise la clientèle en assurant le suivi des prestations

Peut participer à des actions de formation sur les nouveautés réglementaires

📋 Source : ROME 4.0💶 Salaires : DARES

Offres publiées

6

postes ouverts sur France Travail · 22 avril 2026

En recherche d'emploi

30

personnes cherchant un poste dans ce métier · T1 2025

Retour à l'emploi

32 %

retrouvent un emploi dans le trimestre · T1 2025

Données nationales, code ROME I1114 — Salaire : brut annuel médian (DARES) · Offres : France Travail · Recherche d'emploi & retour à l'emploi : France Travail Stats

🛠️ Compétences techniques

Référentiel ROME 4.0

⚙️ Gestion

  • Gérer les plannings de contrôle technique
  • Assurer la gestion administrative et financière d'une activité
  • Superviser une équipe de techniciens en mécanique
  • Organiser le travail d'une équipe
  • Coordonner les équipes de techniciens pour assurer la maintenance des équipements
  • Assurer la conformité des opérations

✍️ Communication

  • Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité
  • Informer les clients sur les bonnes pratiques de maintenance de véhicule

🔍 Analyse

  • Contrôler la réalisation et les coûts d'une prestation
  • Analyser les données issues des contrôles techniques

💡 Conception

  • Développer et fidéliser la relation client
  • Optimiser les processus de contrôle technique
  • Développer des stratégies pour augmenter la satisfaction client

🎯 Pilotage

  • Suivre les indicateurs de performance

Autre

  • Calculer les marges, la rentabilité d'un produit ou d'une activité

🧩 Qualités professionnelles

Savoir-être — ROME 4.0

  • 🧭Faire preuve d'autonomie
  • 🎯Faire preuve de rigueur et de précision
  • 📋Organiser son travail selon les priorités et les objectifs

📚 Domaines de connaissance

Savoirs théoriques — ROME 4.0

  • Règlementation du contrôle technique de véhicules
  • Planification des tâches et gestion des priorités
  • Connaissance des normes de sécurité pour les véhicules
  • Procédures de contrôle de qualité des véhicules
  • Contrôle qualité en mécanique
  • Connaissance des normes de pollution des véhicules
  • Connaissance des directives environnementales
  • Mise à jour des connaissances en mécanique
  • Planification des activités
  • Sens de l'organisation et de la planification

🎓 Accès à l'emploi

Diplômes reconnus — référentiel ROME 4.0

Cet emploi est accessible à partir d'un Bac + 2 à Bac +5 en mécanique, maintenance automobile, une licence professionnelle en maintenance et technologie, master management des services de l'automobile.

Bac+3 / Bac+4 Licence / Bachelor

  • Licence pro mention maintenance et technologie : systèmes pluritechniques

Bac+2 BTS / BUT / DUT

  • BTS maintenance des véhicules option A : voitures particulières

Autres diplômes reconnus

  • Ingénieur diplômé de l'université de technologie de Belfort-Montbéliard spécialité mécanique
  • Ingénieur diplômé de l'école nationale supérieure d'arts et métiers spécialité mécanique

💡 Pas de diplôme ? La VAE permet de valider ce métier par l'expérience.

🔀 Métiers proches

Passerelles issues du référentiel ROME 4.0 — utile pour une reconversion

Offres en ce moment

6 offres au total

Liste des 6 dernières offres publiées dans les 529 derniers jours · ingéré le 22 avril 2026 à 20h31

Trier :

🦺 Risque d'accident du travail

Secteur Métallurgie et fabrication de produits métalliques à l'exception des machines et des équipements / Fabrication d'équipements électriques · pas spécifique au métier de Responsable de centre de contrôle technique de véhicules

Très faible

< 5

Faible

5–14

Modéré

15–29

Élevé

30–49

Très élevé

≥ 50

Modéréniveau 3/5 · indice de fréquence : 27.5 AT pour 1 000 salariés(moyenne nationale ≈ 22)

Taux de gravité

1.431

journées d'arrêt pour 1 000 heures travaillées

⚠️

Ces chiffres concernent l'ensemble du secteur Métallurgie et fabrication de produits métalliques à l'exception des machines et des équipements / Fabrication d'équipements électriques, pas uniquement le métier de Responsable de centre de contrôle technique de véhicules. Le risque réel dépend du poste, de l'entreprise et des équipements.

Source : Assurance Maladie — sinistralité AT/MP 2024