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Illustration du métier de Contrôleur / Contrôleuse de bus
StableMétier en tension🌱 Transition écologique
© SHOX ART / Pexels
Transport & Logistique

Contrôleur / Contrôleuse de bus

Aussi appelé : Contrôleur / Contrôleuse de bus, Contrôleur / Contrôleuse des transports en commun réseau routier

Le contrôleur bus est au cœur de l'interaction avec les usagers, garantissant un service de transport de qualité dans les bus.

Accueille et informe les passagers sur les horaires, tarifs et règlements

Assure la vente de titres de transport et la gestion des transactions

Contribue à la sécurité des passagers et à la bonne conduite des opérations

Rapporte les incidents et anomalies

Participe à la promotion des services de transport auprès des usagers

📋 Source : ROME 4.0💶 Salaires : DARES

Salaire médian brut/an

31 224 €

≈ 1 952 € net/mois · profil confirmé

Offres publiées

29

postes ouverts sur France Travail · 22 avril 2026

En recherche d'emploi

50

personnes cherchant un poste dans ce métier · T1 2025

Retour à l'emploi

33 %

retrouvent un emploi dans le trimestre · T1 2025

Données nationales, code ROME N4132 — Salaire : brut annuel médian (DARES) · Offres : France Travail · Recherche d'emploi & retour à l'emploi : France Travail Stats

🛠️ Compétences techniques

Référentiel ROME 4.0

🔍 Analyse

  • Contrôler l'accès à bord et vérifier les billets
  • Détecter les comportements suspects

✍️ Communication

  • Communiquer efficacement avec le centre de contrôle en cas d'urgence
  • Informer les utilisateurs des règles de sécurité à respecter

⚙️ Gestion

  • Assurer la sécurité des passagers durant le transport

💡 Conception

  • Développer ses compétences en gestion de crise et en communication
  • Développer et fidéliser la relation client

🎯 Pilotage

  • Mettre en oeuvre les procédures d'alerte des secours et les autres mesures prédéfinies en cas d'incident
  • Procéder à l'encaissement

Autre

  • Respecter les normes et réglementations du transport en commun
  • Collaborer avec d'autres membres de l'équipe pour améliorer la qualité du service
  • Vendre une prestation ou un produit
  • Utiliser des systèmes de billetterie électronique et gérer les transactions
  • Accueillir, orienter, renseigner un public
  • Répondre aux attentes d'un client

🧩 Qualités professionnelles

Savoir-être — ROME 4.0

  • Avoir le sens du service
  • Faire preuve de contrôle de soi
  • Faire preuve de réactivité

📚 Domaines de connaissance

Savoirs théoriques — ROME 4.0

  • Procédures de contrôle de titres de transport
  • Règles de sécurité dans les espaces publics
  • Procédures d'urgence et de sécurité en transport public
  • Véhicules de transport de personnes
  • Gestion des comportements agressifs

🎓 Accès à l'emploi

Diplômes reconnus — référentiel ROME 4.0

Cet emploi est accessible avec un diplôme de niveau CAP à Bac.

Bac Bac pro / général / techno

  • Bac pro métiers de l'accueil

CAP / BEP Formation professionnelle courte

  • CAP agent d'accueil et de conduite routière, transport de voyageurs

Autres diplômes reconnus

  • Titre professionnel exploitant régulateur en transport routier de voyageurs

💡 Pas de diplôme ? La VAE permet de valider ce métier par l'expérience.

🔀 Métiers proches

Passerelles issues du référentiel ROME 4.0 — utile pour une reconversion

Offres en ce moment

29 offres au total

Liste des 29 dernières offres publiées dans les 226 derniers jours · ingéré le 22 avril 2026 à 20h31

Trier :

🦺 Risque d'accident du travail

Secteur Transports et entreposage / Activités de services administratifs et de soutien · pas spécifique au métier de Contrôleur / Contrôleuse de bus

Très faible

< 5

Faible

5–14

Modéré

15–29

Élevé

30–49

Très élevé

≥ 50

Élevéniveau 4/5 · indice de fréquence : 38.8 AT pour 1 000 salariés(moyenne nationale ≈ 22)

Taux de gravité

2.585

journées d'arrêt pour 1 000 heures travaillées

⚠️

Ces chiffres concernent l'ensemble du secteur Transports et entreposage / Activités de services administratifs et de soutien, pas uniquement le métier de Contrôleur / Contrôleuse de bus. Le risque réel dépend du poste, de l'entreprise et des équipements.

Source : Assurance Maladie — sinistralité AT/MP 2024